RFID-tekniikka vähentää auton moottoreiden joutokäyntiaikaa

Öljyn tämänhetkisen hintakehityksen ja hiilineutraaliuspyrkimyksen vuoksi organisaatioilla on yhä enemmän paineita ottaa käyttöön erilaisia teknologiaratkaisuja mobiililaitteiden hallinnan tehostamiseksi. Jotkut analyytikot ennustavat, että vuoden 2007 loppuun mennessä öljyn hinta nousee 4-5 dollariin gallonalta. Tämä on kova isku jokaiselle organisaatiolle, joka investoi voimakkaasti autoteollisuuteen ja tekee siitä voittoa. Lisäksi kasvihuonekaasujen vaikutusta globaaliin ilmakehän ilmastonmuutokseen on vaikea vähentää. Vaikutusaloitteiden osalta on selvää, kuinka polttoainetehokkuuden parantamiseen ja päästöjen vähentämiseen tähtäävien toimien toteuttaminen ei ainoastaan lisää organisaation tulosta, vaan tekee siitä myös poliittisesti ja ympäristöllisesti houkuttelevamman.

Tärkeä osa teknologiaratkaisujen käyttöä polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähentämiseksi on mobiililaitteiden hallinta. Tämä ratkaisu hyödyntää kehittynyttä teknologiaa, jota täydentää kattava analytiikka- ja hallintaohjelmisto, jotta reagoivat johtajat voivat seurata ja analysoida kaluston suorituskykyä reaaliajassa. Mobiililaitteiden hallintaratkaisujen avulla yritykset voivat virtaviivaistaa prosesseja ja maksimoida mobiililaitteiden suorituskykyä seuraamalla ja valvomalla ajoneuvoja, koneita, perävaunuja, aluksia ja lastia sekä kuljettajia ja käyttäjiä.

Edistyneempiin mobiililaitteiden hallintaratkaisuihin kuuluvat GPS-navigointi, langaton viestintäTekniikka ja Internet-yhteys. Lisäksi ajoneuvot varustetaan myös telemetria-antureilla (langattomat tai langalliset), RFID-lukijat ja viestintälaitteet jne. Näillä teknologioilla kerätty tieto helpottaa verkkovuorovaikutusta kaluston kanssa, työnkulun automatisoimista ja reaaliaikaista syvällistä kustannusanalyysiä kriittisiä tekijöitä varten. liiketoimintapäätöksiä. Tämä kattava ratkaisu tuo parhaat käytännöt kehittyneeseen kalustonhallintaan, reaaliaikaiseen työnhallintaan, viestintään ja tietoon, ajoneuvojen huoltoon ja diagnostiikkaan, reitti- ja resurssien käytön tehokkuuteen, kustannusten hallintaan, edistyneeseen analytiikkaan ja johdon raportointiin ja muihin.

Mobiililaitteiden valvontajärjestelmien asentaminen autoihin ja reaaliaikaisten hälytysten mahdollistaminen portaalien ja kannettavien laitteiden kautta mahdollistaa kaluston johtajien olevan tietoisia erityistilanteista ilman, että heidän tarvitsee jatkuvasti seurata jokaista kaluston autoa. Valvontalaitteet voidaan liittää mihin tahansa elektroniseen järjestelmään, joka arvioi ajoneuvon eri osia, mukaan lukien polttoaineanturit, matkamittarit, nopeusmittarit, moottorin ohjaimet sekä jarru- ja laukaisutietokoneet. RFID-lukija seuraa kuljettajan sijaintia ja toimintaa koskevia tietoja tunnistamalla tunnuksen ja saa tietoa tavaroista kuormalavoissa tai yksittäisissä nimikkeissä olevien RFID-tunnisteiden avulla. Nämä tiedot siirretään ensin ajotietokoneeseen ja siirretään sitten valvontajärjestelmän tietokeskukseen matkaviestintekniikan avulla.

RFID-mobiililaitteiden hallintajärjestelmän avulla käyttäjät tai johtajat voivat vahvistaa, mitkä tiettyjen komponenttien mittausarvot muodostavat epänormaalit toimintaolosuhteet, ja sitten hienosäätää standardeja. Tietoja ja hälytyksiä epänormaaleista tilanteista lähetetään käyttäjille tai esimiehille tehokkaimman mekanismin kautta (huomautus: kuten sähköposti, vastaaja, verkkosivusto, mobiililaite tai tekstiviesti jne.). RFID-mobiililaitteiden hallintajärjestelmät voivat tuoda merkittäviä etuja organisaatioille, jotka pyrkivät vähentämään polttoaineenkulutusta ja CO2-päästöjä.

Taistelussa ajoneuvojen polttoainetehokkuuden parantamiseksi ja päästöjen vähentämiseksi asianmukaisesti koulutetut kuljettajat ovat yrityksen paras voimavara. RFID-mobiililaitteiden hallintajärjestelmän avulla kuljettajat ja käyttäjät voivat saada uusimmat tiedot ja standardit polttoaineensäästö- ja päästöjen vähentämistekniikoista (huom: esimerkiksi renkaiden pitäminen painettuna, oikea-aikaiset nopeusrajoitukset, ajoneuvon ylipainon rajoittaminen jne.). Monet nykyiset RFID-mobiililaitteiden hallintajärjestelmät pystyvät mukauttamaan kuljettajien pisteytysjärjestelmiä, jotka ottavat huomioon monet yllä luetelluista kriteereistä.

Kuljettajien luokitusjärjestelmä on linkitetty tiettyihin kuljettajiin RFID-autokorttien kautta, ja jokainen kuljettaja pyyhkäisee kortin auton ohjaussauvaan asennetun kortinlukijan kautta. Näitä RFID-autokortteja käytetään kuljettajan attribuuttien tallentamiseen. Tämä attribuutin arvo liittyy kuljettajan luokitusprojektiin, jonka tarkoituksena on luoda täydellinen kuljettajan suorituskykyjärjestelmä. Tämän pisteytysmenetelmän avulla johto voi pienentää kuljettajan polttoainetehokkuutta tai päästöjen vähentämisindikaattoreita lukuihin, joita voidaan verrata tehokkaasti saman kuljettajan tietueisiin eri päivinä ja joita voidaan verrata myös vaakasuunnassa muihin kuljettajiin. .

Vähennä joutokäyntiaikaa

Kuljettajat jättävät usein moottorinsa tyhjäkäynnille lämmitys- ja ilmastointilaitteiden, ilmanvaihtolaitteiden, ruoanvalmistuksen ja varastoinnin ekv.varusteet, valaistus ja viihdetilat. Tyhjäkäynti kuluttaa nopeasti polttoainetta, joka jaetaan kuljettajille heidän toimitusreiteilleen ennustetun ajokilometrin perusteella. RFID-mobiililaitteiden hallintajärjestelmät voivat raportoida joutokäyntikuvioita yksityiskohtaisesti ja ilmoittaa, milloin ja missä polttoaineen säästöjä ja päästöjen vähennyksiä voidaan maksimoida ja samalla minimoida vaikutukset toimintaan. Näiden raporttien perusteella johtajat voivat harkita seuraavia moottorin joutokäyntivaihtoehtoja: maavirta (120 V AC kuljettajalle, kun kuorma-auto on pysäköity), generaattori (ulkoinen lähde kuljettajan viihdelaitteiden virtalähteeksi), ja invertteri (12 V AC kuljettajan viihdelaitteiden virtalähteeksi). Tasavirta muunnetaan 120 V vaihtovirtalähteeksi, jotta kuljettaja voi käyttää mitä tahansa vaihtovirtalaitetta).