RFID-ajoneuvon tunnistussovellus

1. Yleiskatsaus RFID-teknologiaan:

Radiofrekvenssitunnistus (RFID) tarkoittaa menetelmää tavaroiden tunnistamiseksi radiotekniikan avulla. Radiotaajuustunnistuksen perusperiaate on elektronisen tunnisteen kiinnittäminen tunnistettavaan esineeseen. Kun elektronisella tunnisteella varustettu esine kulkee tietyn alueen läpi, toinen tärkeä radiotaajuisen tunnistusjärjestelmän laite, lukulaite, voi lukea kaikki elektronisessa tunnisteessa olevat tiedot. Tallennetut tiedot luetaan ja lähetetään tietokoneelle kontaktittomasti.

  Elektroniset tunnisteet

Elektroniset tunnisteet ovat radiotaajuustunnistusjärjestelmien avainkomponentteja. Elektroniset tunnisteet koostuvat yleensä elektronisista tunnisteantenneista ja erityisistä siruista. Elektroninen tunniste (tai elektronisen tunnisteen omistettu siru) itsessään on elektroninen järjestelmä. Sähköinen tunniste tallentaa tunnistettavan tuotteen tunnistetiedot. Kun se vastaanottaa kyselysignaalin lukijalta, se lähettää langattomasti lukijalle tallentamansa yksilölliset tunnistetiedot. Elektronisessa tunnisteessa tunnistettavien tavaroiden tunnistetiedot tallennetaan elektronisen tunnisteen tallennussirulle sähköisenä tiedon muodossa.

Lukija/kirjoittaja

Lukijan/kirjoittajan tehtävänä on toisaalta lukea sähköisen tunnisteen tiedot ja toisaalta kirjoittaa tietoa sähköiseen etikettiin. Tästä syystä sitä kutsutaan lukijaksi/kirjoittajaksi. Tiettyä aluetta, jonka läpi edellä mainittu elektroninen tunniste kulkee, kutsutaan radiotaajuisen tunnistusjärjestelmän lukulaitteen luku- ja kirjoitusalueeksi. Luku- ja kirjoitusalueen ominaisuudet määräytyvät lukulaitteen antennin, sen lähettämän radiotaajuisen tehon, elektronisen tunnisteen heijastuskyvyn sekä signaaleja vastaanottavan lukulaitteen herkkyyden perusteella.

Lukijan ja elektronisen tunnisteen välistä etäisyyttä, jolloin lukija voi lukea elektronisen tunnisteen tiedot, kutsutaan tunnistusetäisyydeksi.

2. Kolmiulotteinen autotalliauton tunnistusjärjestelmä

Kolmiulotteinen autotalli-ajoneuvon tunnistusjärjestelmä käyttää ultrakorkeataajuista RFID-Tekniikkaa (915MHZ) ajoneuvotietojen pitkän matkan tunnistamiseen ja välittää vastaavat tiedot ajoneuvon ja autotallin välillä, kuten pysäköintipaikan numeron, maksutilan jne. ., autotallin ohjausjärjestelmään nopean pysäköinnin, auton nopean noudon, non-stop-latauksen ja muiden toimintojen saavuttamiseksi.

Järjestelmä voi toteuttaa toimintoja:

Yksi kortti, yksi ajoneuvo välittää tietoa PLC-palvelinkeskukseen radiotaajuisten älykorttien kautta, mikä toteuttaa jokaisen ajoneuvon automaattisen pysäköinnin ja noudon ilman ihmisen toimintaa.

Väliaikainen ajoneuvohallinta: Ulkomaiset ajoneuvot voivat hakea väliaikaisia tunnisteita. Tunnisteita haettaessa luvat voidaan myöntää kirjoittamalla tunnisteisiin rajoitetun ajan tietoja, mikä voi rajoittaa ajoneuvon sisään- ja poistumisaikoja. Jos ajoneuvo ylittää rajan, järjestelmä antaa hälytyksen.

Jotta toiminto olisi yksinkertainen, kätevä ja ystävällinen, järjestelmä ottaa käyttöön täyden kiinalaisen valikkopohjaisen käyttöliittymän.

Järjestelmä voi tarjota täydelliset taloushallinnon toiminnot ja muodostaa automaattisesti erilaisia raportteja.

Vierittävä kiinalainen LED-elektroniikkanäyttö kehottaa käyttäjiä ja johtajia yhdellä silmäyksellä.

Täysin älykäs looginen itselukittuva ajoneuvon sisään- ja poistumisohjausjärjestelmä valvoo tarkasti kortinhaltijan käyttäytymistä sisään- ja poistumista varten "yksi kortti, yksi ajoneuvo" -vaatimusten mukaisesti.

Erikoisajoneuvojen erikoiskäsittelytoiminnot.

Järjestelmässä on hyvä yhteensopivuus ja skaalautuvat toiminnot.

3. Järjestelmän peruskomponentit:

Lukija ja kirjoittaja sekä ajoneuvoon asennettu mikroaaltotunnistuskortti muodostavat tämän järjestelmän tiedonsiirron ytimen.

Lukija on kytketty levyantenniin koaksiaalikaapelilla ja kolmiulotteisen autotallin PLC:hen tietoliikennelinjojen kautta. Lukija on esiasetettu RS232 RS485 WG26 WG34 -standardin lähetysrajapinnalla, ja sillä on mahdollisuus tehdä säätöjä PLC:n vaatimusten mukaisesti.

Pysäköintityönkulku:

1. Ajoneuvon lähestymisen tunnistusetäisyys (0-~10 metriä);

2. Lukija tunnistaa ajoneuvon (elektronisen tunnisteen) tiedot, kuten pysäköintipaikan numeron, sisääntuloajan, omistajan tiedot jne., ja lähettää ne välittömästi (50 millisekuntia) PLC:lle;

3. PLC-ohjattu autotalli on valmis;

4. Ajoneuvo saapuu pysäköintialueelle ja pysähtyy.

Auton noudon työnkulku:

1. Ajoneuvon omistajan lähestymisetäisyys (0-~10 metriä);

2. Lukija tunnistaa ajoneuvon (elektronisen tunnisteen) tiedot ja lähettää sen välittömästi (50 millisekuntia) PLC:lle;

3.PLC säätää vastaavan ajoneuvon ajoalueelle;

4. Auton omistaja saapuu auton noutoalueelle ja noutaa auton.

4. Laitteen suorituskykyparametrit:

1. Lukija/kirjoittaja:

Luettavat ja kirjoitettavat tunnisteet Sähköiset tunnisteet, jotka ovat ISO-18000-6B-standardien mukaisia

Toimintataajuus 902-928 MHz (voi vaihdella hieman maan tai alueen mukaan)

Työskentelytapa: Toimii laajaspektrisessä taajuushyppelyssä (FHSS) tai kiinteän taajuuden lähetystilassa

Lähtöteho 27-32dBm (säädettävä välillä 27-32dBm, tehdasasetus: 32dBm

Luku- ja kirjoitusetäisyys Lukuetäisyys ≥8m, kirjoitusetäisyys ≥3m

Kortin lukunopeus: keskimääräinen lukuaika 6 ms per 32 bittiä

Kortin kirjoitusnopeus: keskimääräinen kirjoitusaika 50 ms per 32 bittiä

Turvamekanismi voi suorittaa elektronisten tunnisteiden laillisuuden varmentamisen

Kortin lukemien määrä kerralla: Törmäyksenestotoiminnolla voidaan lukea 30 elektronista tunnistetta erissä kerralla

Kortin lukumenetelmä: Lue kortti automaattisesti tiettynä aikana tai kortin lukemista voidaan ohjata syöttämällä liipaisusignaali tai -komento

Virtalähde varustettu tehomuuntimella 220V AC tulo + 5V/4A DC ulostulo

Virrankulutus keskiteho ≤ 12W

Kokonaismitat: 225mm&TIMEs;166mm&TIMEs;39mm

Paino Alumiiniseoskuori, koko koneen paino on noin 2kg

Käyttölämpötila -20℃～+70℃