RFID-teknologian ja kuormalavojen yhdistelmä on päivitys

"lavalavojen kuljetuksen" käyttöönoton jälkeen standardisoitujen kuormalavojen suosio on nopeutunut. RFID-teknologian lisääminen avaa oven uuteen "älykkään logistiikan" maailmaan. on avattu. Miksi sanot noin? Koska RFID-teknologian ja kuormalavojen yhdistelmä ei ole vain kätevä reaaliaikaiseen kiertokulun ja kuormalavan käytön seurantaan ja hallintaan, kuten vuokraus, kierrätys, huolto, varastointi jne. Lisäksi se toteuttaa myös visuaalisen lavatavaroiden seuranta, joka edistää merkittävästi logistiikan hallinnan tiedonkeruun automatisointitasoa, varmistaa tavaran turvallisuuden kuljetuksen aikana, parantaa logistiikan tehokkuutta ja alentaa kustannuksia.

Mikä on "lähetetty lähetys"?

"Lavattu kuljetus" tarkoittaa kuljetustapaa, jossa tavarat kootaan vakiolavalle tiettyjen vaatimusten mukaisesti kuljetusyksiköksi ja haarukkatrukilla tai lavanostimella on kätevää käyttää lastaamiseen, purkamiseen, lähetykseen ja varastointiin. "Lavattu kuljetus" on tullut yksi kolmesta maailmanlaajuisesti tunnustetusta intermodaalisesta kuljetusmuodosta kontti- ja proomukuljetusten ohella. Selvityksen mukaan Yhdysvalloissa 80 % tavarakaupasta kuljetetaan kuormalavoilla, kun taas EU:n tavarakaupasta kuormalavoilla on yli 80 % ja Japanissa 77 %.

Tällä hetkellä standardisoitujen kuormalavojen kokonaismäärä maassani on 316 miljoonaa ja vuokrattujen kuormalavojen määrä on 17 miljoonaa, mikä on 16,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kasvuvauhti on nopeaa ja kasvualue laaja. Guangdongin maakunta on merkittävä logistiikkamaakunta. Vuonna 2016 koko sosiaalinen logistiikka Guangdongin maakunnassa oli 19 732 4695 miljardia yuania, mikä on 8,6 % kansallisesta osuudesta; yhteiskuntalogistiikan kokonaiskustannukset olivat 1 177,395 miljardia yuania, ja logistiikan kokonaiskustannusten osuus BKT:sta oli 14,81 %. Standardoinnin, leasingin ja kuormalavojen jakamisen avulla logistiikkakustannuksia voidaan vähentää tehokkaasti.

On nähtävissä, että lavojen standardoinnin tie on peruuttamaton ja myös lavavuokrauksen kehitys kulkee käsi kädessä, kun taas lavojen jakaminen vastaa paremmin ajan vaatimuksia. Elvyttämällä sosiaalisia varastologistiikkaajoneuvoja, ottamalla jakamistalouden oppaaksi, yhdistämällä lavavalmistajien, kuormalavojen vuokraajien, logistiikkayritysten ja valmistajien resurssit, tarjoamalla kehitysmahdollisuuden yhteistyöhön, jolla saavutetaan win-win-tuloksia, vähennetään kustannuksia ja lisätään tehokkuutta Kehittämisvaraa on hyvin laaja.

"Shanghai Logistics Standard Pilot Development Report" huomautti, että logistiikan standardointi sähköisen kaupankäynnin alalla on saavuttanut merkittäviä tuloksia.

1. myymälä, koska "kuljetus kuormalavoilla" lanseerattiin; ja "lavan jakaminen" 1. myymälän toimitusaika on noussut 2-3 tunnista joka kerta 20-30 minuuttiin joka kerta, mikä säästää 90 % kuittiajasta, rikkoutumisprosentti pienenee 50 % ja varaston kiertonopeus on parantunut merkittävästi.

Suning Shanghai Basen standardoinnin ja lavaintermodaalikuljetuksen käyttöönoton jälkeen varaston käyttöaste nousi 20 %, varaston lastaus- ja purkutoimintojen tehokkuus nousi 40 % ja vahinkoaste putosi alkuperäisestä 0,7 %:sta 0,3 %:iin.

Sinotrans & CSC-konserni on nostanut projektin käyttöastetta 75 %, kasvattanut ajoneuvojen kiertoa 1,5-kertaiseksi, vähentänyt rahtivahinkoja 50 % ja alentanut koko projektin toimitusketjukustannuksia noin 10 %.

Sovellusspesifikaatio radiotaajuisille tunnistustunnisteille (RFID) kaupallisille kuormalavoille

Paletin radiotaajuustunniste (RFID) on kuormalavojen jakojärjestelmän perustietoyksikkö, ja se on jokaisen tiedon yhdistävä solmu kierronjakojärjestelmässä. 30. joulukuuta 2016 "GB/T 33459-2016 kaupallisten kuormalavojen radiotaajuustunnistetarrojen soveltamista koskevat tekniset tiedot" julkaistiin. Käyttö ja hallinta soveltuvat myös kierrätettäville kuormalavoille kaupallisen liikkeen alalla, perusvaatimukset, tekniset vaatimukset, säilytysmuoto, varaston sisältö, asennuspaikka, testausmenetelmät ja sovelluksen toimintatavat käytettäessä radiotaajuisia tunnistetunnisteita tiedonvälittäjinä.

RFID-teknologia antaa standardoiduille kuormalavoille ainoan "ID-kortin"; tietoa maailmassa, toteuttaa kuormalavojen tietoyksiköiden sisäänkäynnin, parantaa huomattavasti yhteistyötäToimitusketjun tehokkuuden parantamiseksi, ja se on tärkeä tekninen keino edistää nykyaikaisten toimitusketjujen innovaatioita. Lavojen hallinnassa lava voidaan käyttää uudelleen, ja RFID-elektroniikkatunniste voidaan myös lukea ja kirjoittaa toistuvasti, mikä vähentää huomattavasti kustannuksia. Lavan sähköinen etiketti tallentaa lavan tuotekoodin ja tallentaa verkon kautta tietokantaan tärkeitä tietoja, kuten tuotteen nimen, määrän, tilavuuden, painon, toimitusosoitteen ja lavalla olevien tavaroiden vastaanottoosoitteen. Kuljetuksen aikana lähtöpaikasta määränpäähän UHF RFID -lukijalla voidaan lukea RFID-tunnisteet, hakea tarvittavat tiedot milloin tahansa sekä ladata lavan ja lastatun tavaran saapumispaikkatiedot.

Tästä voidaan nähdä, että RFID-tekniikan ja kuormalavojen hallinnan yhdistelmällä on mahdollista seurata suoraan tavaroita, varmistaa tavaroiden turvallisuus ja ratkaista tehokkaasti kuormalavojen seuranta; toteuttaa kuormalavojen sijoittelun, talteenoton, hallinnan ja selvityksen älykkyyden ja vähentää käyttökustannuksia; edistää "Internet +"Tehokkaan logistiikan kehittäminen; nopeuttaa avoimen, jaetun, tehokkaan ja kätevän älylogistiikan uuden ekologian muodostumista.