Fiji Airways käyttää RFID-tekniikkaa parantaakseen hätälaitteiden hallintaa

Fiji Airways käyttää RFID-Tekniikkaa auttaakseen suorittamaan nopeampia ja tehokkaampia hätälaitteiden tarkastuksia 15 lentokoneessa. Tänä vuonna yritys asensi RFID-järjestelmät yli 4 000 hätälaitteeseensa, mikä voi lyhentää tarkastusajan minuuteihin.

EAM RFID -ratkaisujen vanhempi projektipäällikkö Marco Andreacchio sanoi, että järjestelmä ei voi ainoastaan auttaa tarkastajia lisäämään nopeutta ja vähentämään virheitä, vaan myös ehkäisemään lentojen viivästyksiä, jotka johtuvat hätälaitteiden tarkastusten viivästymisestä. Ratkaisu kiinnittää tunnisteita hätävarusteisiin, käyttää kädessä pidettävää kortinlukijaa kyseisten laitteiden tekemiseen ja käyttää EAM:n tarjoamaa ohjelmistoa tietojen analysointiin ja hallintaan. Pitkällä aikavälillä lentoyhtiöt aikovat käyttää tekniikkaa tarkastusten automatisointiin ja samalla analysoida historiatietoja.

Fiji Airways on Nadissa sijaitseva kansainvälinen lentoyhtiö, joka lentää 10 maahan, mukaan lukien Yhdysvaltoihin. Lentoyhtiö tarkastaa hätälaitteiden tilan viikoittain ja kuukausittain. Ennen RFID-järjestelmän asentamista pienten lentokoneiden tarkastus kesti 90 minuuttia ja suurten lentokoneiden tarkastus 8 tuntia.

Viime vuodesta alkaen Fiji Airways aloitti RFID-teknologian tutkimisen osana AMOS-ohjelmaa. Vuoden puolivälissä lentoyhtiö aloitti yhteistyön EAM Worldwiden kanssa ratkaisun kehittämiseksi EAM:n Dubain toimistossa. EAM Worldwide on toimittanut Fiji Airwaysille RFID-pelastusliivejä vuodesta 2009 lähtien.

Tämän vuoden tammikuussa lentoyhtiö aloitti teknologian kokeilun ja käytti viikon kouluttaen 60 työntekijää. Suurin osa laitteista vaatii merkinnän. Fiji Airways käyttää William Frick and Co:n toimittamia UHF RFID -tunnisteita, jotka ovat AS5678A-spesifikaatioiden mukaisia. Pelastusliivit on merkitty tehtaalla.

Tämä projekti käyttää yhden ja kahden tietueen tunnisteita, jotka molemmat ovat ATA Spec2000 Ch9-5 -standardin mukaisia. Kaikilla tunnisteilla on yksilölliset tunnusnumerot, ja ne liittyvät tuotetietoihin EAM Worldwide TagControl -ohjelmistossa. TagControl käyttää nimiä nimeltä WebApp, DesktopApp ja MobileApp tietojen hallintaan ja jakamiseen tietokoneissa ja mobiililaitteissa. Fiji Airways käyttää Alien Technologyn UHF RFID -kämmenlukijoita tunnisteiden lukemiseen.

Kun tarkastaja työskentelee lentokoneessa, hänen tarvitsee vain avata TagControl-sovellus kortinlukijassa suorittaakseen tarkastuksen. Lukija lukee tunnistetunnuksen RFID:n kautta ja lähettää sitten tiedot TagControliin matkapuhelinverkon kautta. Jos järjestelmä havaitsee, että tuote puuttuu, on vanhentunut tai tarvitsee korjausta, järjestelmä hälyttää tarkastajalle.

Tähän mennessä yritys on sijoittanut yli 4 000 tunnistetta pelastuslauttoihin, happipulloihin, generaattoreihin, turvavyön pidennyksiin, kuulosuojaimiin, taskulamppuihin, sammuttimiin ja pelastussarjoihin. Laitteita käytetään yhtiön A330-, 737-, ATR- ja Twin Otter -koneissa.

Seuraavana askeleena Fiji Airways käyttää RFID-tekniikkaa istuinpäällisten jäljittämiseen. Lentoyhtiöt puhdistavat istuinpäälliset säännöllisesti, ja RFID-teknologia antaa tietoa istuinpäällisten puhdistuksesta ja vaihdosta. "Järjestelmän tavoitteena on seurata pesujen määrää ja varmistaa, että istuinpäällinen on asennettu oikeaan paikkaan," Andreacchio sanoi. "

Fiji Airways vahvistaa myös mahdollisen tarramerkinnän käyttämisen varaosissa. Pitkällä aikavälillä yhtiö toivoo, että toimittajat tuovat omat RFID-tunnisteensa ennen tehtaalta lähtöä. Andreakio sanoi: "Tagien jälkiasennus on menneisyyttä, ja tulevaisuudessa RFID-tunnisteet toimitetaan tuotteen mukana."