RFID-tekniikka mullistaa ajoneuvojen laskennan hallinnan

Autojen suosion ja kehittymisen myötä ajoneuvojen hallinnasta on tullut välttämättömyys parkkipaikoilla, parkkipaikoilla, tietullikopeissa ja muissa paikoissa. Perinteisessä ajoneuvojen laskentamenetelmässä on kuitenkin suuria puutteita, mukaan lukien manuaalinen tallennus, helppo toistaa tai hävitä ja alhainen tehokkuus; Vaikka automaattinen rekisterikilven tunnistusTekniikka on nopea, se vaatii paljon laitteita ja ylläpitokustannuksia. Sitä vastoin käyttämällä RFID-tekniikkaa ajoneuvojen laskennan hallinnassa voidaan nopeasti ja tehokkaasti tallentaa ajoneuvojen kulkua ja vähentää manuaalisen hallinnan ja laiteinvestointien kustannuksia.

1. RFID-tekniikan käyttöönotto

RFID (Radio Frequency Identification) on tekniikka, joka tunnistaa kohteet radiosignaalien avulla. RFID:n pääkomponentteja ovat tunnisteet, lukijat ja hallintajärjestelmät. Ajoneuvojen laskennan hallinnan sovellusskenaariossa RFID-tunnisteet voidaan asentaa ajoneuvon tuulilasiin, ajoneuvon rekisterikilpeen jne., jotta ajoneuvo voidaan tunnistaa nopeasti ja tarkasti, kun ajoneuvo kulkee RFID-lukijan läpi. saavuttaa ajoneuvojen laskennan hallintatarkoituksiin.

2. RFID-teknologian soveltaminen ja käyttöönotto ajoneuvojen laskennan hallinnassa

2.1 RFID-tunniste

RFID-tunnisteet ovat ydinkomponentteja tavaroiden etätunnistukseen. Sisäänrakennettujen radiotaajuusantennien, tiedontallennussirujen ja muiden moduulien avulla RFID-tunnisteet voivat kommunikoida RFID-lukijoiden kanssa ja tunnistaa nopeasti tuotetiedot. Ajoneuvojen laskennanhallinnan sovellusskenaariossa RFID-tunnisteet voidaan asentaa ajoneuvon tuulilasiin tai rekisterikilpeen toteuttamaan ajoneuvon liikennetietojen tallennuksen ja väärentämisen estämisen tunnistustoiminnot.

2.2 RFID-lukija/kirjoitin

Ajoneuvojen laskennan hallinnan sovellusskenaariossa on välttämätöntä tunnistaa ja lukea RFID-tunnisteen tiedot RFID-lukijan kautta. RFID-lukija voidaan asentaa ajotieltä. Kun ajoneuvo ohittaa lukijan, se tunnistaa ja tallentaa automaattisesti ajoneuvon kulkutietueen ja lähettää vastaavan signaalin hallintajärjestelmään.

2.3 Hallintojärjestelmä

Hallintajärjestelmä on keskeinen osa RFID-teknologian toteuttamista ajoneuvojen laskennan hallinnassa. Hallintajärjestelmä sisältää yleensä tietokannan, ohjelmistosovellukset, laitteistot ja muut näkökohdat, ja sitä käytetään pääasiassa ajoneuvojen tunnistamiseen, tallentamiseen, katsastukseen, kyselyyn ja muihin toimintoihin. Hallintajärjestelmän kautta voidaan toteuttaa toimintoja, kuten ajoneuvoliikennetietojen tallennus, ajoneuvolaskutus ja ajoneuvotilastot.

2.4 RFID-teknologian käyttöönotto

Ajoneuvojen laskennan hallinnan sovellusskenaariossa RFID-tekniikalla on kaksi toteutustapaa:

(1) Ajoneuvon tuulilasin tarra

RFID-tunnisteet voidaan asentaa ajoneuvon tuulilasin sisäpuolelle ja RFID-lukija asennetaan ajotieltä. Kun ajoneuvo ohittaa lukijan, RFID-tunniste luetaan, ajoneuvon ohitustiedot tallennetaan ja lähetetään hallintajärjestelmään.

(2) Ajoneuvon rekisterikilven tarra

RFID-tunnisteet voidaan asentaa ajoneuvon rekisterikilpeen. Joillekin ajoneuvoille, jotka ovat "tietoisesti pysäköityjä" tai "unohdin tuoda tunnisteen", ajoneuvon rekisterikilpi voidaan tunnistaa erityisen RFID-kämmenlaitteen avulla ja ajoneuvon liikennetiedot voidaan tallentaa tai muokata.

3. Huomiota vaativat asiat RFID-tekniikan toteutuksessa

RFID-tekniikan käyttöönottoprosessissa on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

(1) RFID-tunnisteiden ja -lukijoiden valinta ja asennus.

Eri ajoneuvoissa ja skenaarioissa on valittava eri RFID-tunnisteet ja -lukijat ja tehtävä kohtuulliset asennusjärjestelyt ajoneuvoliikennetietojen luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.

(2) RF-signaalin häiriön käsittely.

RF-signaalien häiriöt vaikuttavat RFID-tekniikkaan, ja RFID-tunnisteiden ja -lukijoiden taajuutta valittaessa on syytä kiinnittää huomiota sellaisten tuotteiden valintaan, joissa on häiriönestokyky.

(3) Tietokantajärjestelmän turvallisuuden takaaminen.

Ajoneuvojen laskennan hallintajärjestelmän on perustettava tiukka, turvallinen ja luotettava tietokantajärjestelmä ajoneuvojen liikennetietojen turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

Neljänneksi passiivisten ja aktiivisten ratkaisujen valinta

Ajoneuvojen laskentahallinnan sähköisen etikettiratkaisun tulisi valita passiivinen elektroniikkatarraratkaisu tai aktiivinen sähköinen tarraratkaisu todellisten tarpeiden mukaan.

Passiivinen elektroninen tunniste tarkoittaa, että siinä ei ole sisäänrakennettua virtalähdettä, ja lukija luottaa siihen, että se stimuloi sähkömagneettista signaalia saadakseen virtaa ja välittää tallennusvälineellä olevat tiedot lukijalle. Passiiviset elektroniset tunnisteet ovat kooltaan pieniä, edullisia, niillä ei ole tehovaatimuksia, niillä on pitkä käyttöikä ja ne toimivat täydellisesti radiotaajuustunnistustoiminnoilla varustettujen lukijoiden kanssa. Koska sillä ei ole tehovaatimuksia, se ei vaadi usein akun vaihtoa ja huoltoa, kuten aktiivisia tunnisteita. Passiiviset elektroniset tunnisteet sopivat pitkäaikaista käyttöä vaativiin paikkoihin, kuten parkkipaikoille, parkkipaikoille ja logistiikkatoimintoihin.

Aktiiviset elektroniset tunnisteet viittaavat sisäänrakennettuun virtalähteeseen, joka voi aktiivisesti tuottaa sähkömagneettisia signaaleja, luottaa sisäänrakennetun akun tehoon ja lähettää tietoja lukijalle. Aktiiviset elektroniset tunnisteet tunnistavat oman akkuvirtansa ja kommunikoivat tukiaseman kanssa lukijan kautta, joten ne toimivat paremmin viestintäetäisyyden ja -nopeuden suhteen ja sopivat paikkoihin, joissa langattoman viestinnän etäisyys, taajuus ja pitkäaikainen käyttö ankarissa olosuhteissa. ympäristöt on otettava huomioon.

Ajoneuvojen laskentajärjestelmän koostumus

Ajoneuvojen laskennan hallinnassa, jos hallinnan laajuus (laajuus, mittakaava, käyttötarkoitus jne.) on pieni eikä tiedonkeruu kauempaa vaadita, niin passiivinen elektroninen tunnisteratkaisu on yleensä edullinen, koska passiivinen elektroninen tunnisteratkaisu sopii Pitkän aikavälin vakaat sovellukset Joskus se kestää rajoittamattomia lukuaikoja, lukuetäisyys on paljon pidempi, huolto on yksinkertaista, asennus on helppoa ja kustannukset ovat alhaiset. Jos kuitenkin tarvitaan laajamittaista julkista logistiikkaa, julkisia pysäköintipaikkoja ja ajoneuvorekisteritietoja pikateillä, aktiivisella sähköisellä tarraratkaisulla on enemmän etuja ja se voi edelleen parantaa tehokkuutta samalla tavalla kuin matkapuhelimet ja yhdyskäytäväviestintä. Aktiivisen elektronisen tarraratkaisun hinta on suhteellisen korkea, ja siihen liittyy tietty huolto- ja paristojen vaihtoriski, mikä edellyttää säännöllistä paristojen vaihtoa ja huoltoa.

Yleisesti ottaen sähköistä tarraratkaisua valittaessa tulee tehdä valinta todellisten tarpeiden perusteella ottaen huomioon sellaiset tekijät kuin paikan mittakaava, asennuskustannukset, hallintavaikeudet, ylläpitokustannukset ja käyttöikä.

V. Johtopäätös

RFID-tekniikkaa sovelletaan ajoneuvojen laskennan hallintaan, jonka etuna on nopea, tehokas, edullinen ja vakaa tunnistus. Erityisesti RFID-tunnisteiden käyttö ajoneuvojen tuulilasiin asentamisessa voi saavuttaa tarkan, nopean ja tehokkaan ajoneuvoliikennetietojen tunnistamisen ja laskennan hallinnan. Varsinaisessa sovelluksessa on kuitenkin tarpeen kiinnittää huomiota sopivien tunnisteiden, kortinlukijoiden ja tietokantaalustojen valintaan sekä suorittaa tekninen koulutus ja hallinnan standardointi ja samalla ylläpitää järjestelmää hyvin, jotta saavutetaan RFID - teknologian parempi soveltaminen ajoneuvojen laskennan hallinnan sovellusskenaariossa .