Yksityiskohtainen selitys väylän langattoman valvontajärjestelmän suunnittelusta

Viime vuosina maamme talouden nopean kehityksen myötä linja-autoliikenne on kehittynyt nopeasti. Ihmiset pääsevät määränpäähänsä nopeasti ja mukavasti, mikä on tuonut suurta mukavuutta ihmisten elämään ja työhön. Samaan aikaan linja-autoliikenteen turvallisuus- ja johtamiskysymykset ovat vähitellen nousseet esiin. Matkustajien ja liikenteenharjoittajien välisiä riitoja palveluasenteesta, hintojen kiertämisestä ja muista ongelmista esiintyy edelleen eri puolilla maata. Myös laittomia tapauksia, kuten varkauksia, ryöstöjä ja linja-autojen räjähdyksiä julkisissa kulkuneuvoissa, on esiintynyt. Se on tapahtunut ja uhkaa vakavasti matkustajien turvallisuutta' ruumiit ja Omaisuus. Kun suuri pahanlaatuinen tapaus tapahtuu, sillä on suuri vaikutus yhteiskuntaan. Esimerkiksi vakava bussiräjähdys tapahtui Kunmingissa vuonna 2008 ja bussin poltto Chengdussa vähän aikaa sitten, molemmat aiheuttivat monia uhreja, aiheuttivat tietynlaista psykologista paniikkia massoille ja vaikuttivat myös maanteiden matkustajaliikenteen normaaliin toimintaan. . Siksi turvavalvonta linja-autojen henkilöliikennelinjoilla on kiireellinen. Asentamalla langattoman väylävalvontajärjestelmän nämä linja-autoyhtiöiden ja asianomaisten osastojen johtoa vaivanneet ongelmat voidaan ratkaista.

  Järjestelmän yleiskatsaus

Langaton väylävalvontajärjestelmä voi toteuttaa monikulmaisen reaaliaikaisen ääni- ja videotietojen valvonnan ja tallennuksen väylätoiminnan aikana ja välittää tiedot valvonta- ja välityskeskukseen reaaliajassa langattoman tiedonsiirron kautta. Keskustan linja-autoyhtiö tai yleiset turvahenkilöt voivat oppia asiasta reaaliajassa. Ajoneuvon käyttö onnettomuuden sattuessa voidaan välittömästi ryhtyä tehokkaisiin toimenpiteisiin matkustajien turvallisuuden suojelemiseksi' ihmishenkiä ja omaisuutta, ja videodata voi tarjota vahvan todisteen jäljittämisestä ja vastuiden jakamisesta riitojen ja rikostapausten jälkeen.

  järjestelmän rakenne

Väylän langaton valvontajärjestelmä koostuu useista osista, kuten väylän sisäisestä valvonnasta, langattomasta siirrosta, keskusvalvonnasta ja hätäyhteydestä.

Yksityiskohtainen selitys väylän langattoman valvontajärjestelmän suunnittelusta

Valvonta bussissa

Jokaisen linja-auton eteen, keskelle ja taakse on asennettu yhteensä 4 kameraa. Ne sijaitsevat kuljettajan vasemman puolen yläpuolella, takaoven vastakkaisen puolen yläpuolella, linja-auton takana, ja toinen on suunnattu etutuulilasiin. Näiden neljän kameran kautta jokainen bussissa olevien matkustajien liike näkyy selkeästi junanäytössä ajon aikana. Kun bussi on saapunut asemalle ja avannut oven, näytössä näkyy matkustajien nouseminen ja poistuminen bussista. mahdollisten vaarojen välttämiseksi niin paljon kuin mahdollista.

Samanaikaisesti linja-autoon on asennettu hälytyksiä, yksi kuljettajan lähelle, ja muita hälytyksiä jaetaan linja-autoon. Hätätilanteessa matkustajat ja kuljettajat voivat painaa hälytyspainiketta, jolloin auto antaa välittömästi hälytyksen muistuttaakseen matkustajia evakuoinnista.

Valvontatiedot, kuten video, ääni ja hälytys väylässä, voidaan liittää langattomaan valvontaan ja lähettää langattomasti takaisin väylän lähetys- ja valvontakeskukseen reaaliajassa päätöksentekoa ja komentoa varten.

3G langaton tiedonsiirto

Väylässä olevat valvontatiedot ladataan valvontakeskukseen langattomalla 3G-siirtotekniikalla. Langaton 3G-siirtoTekniikka mahdollistaa perinteisten turvavalvontamenetelmien syvemmän integroinnin liikkuvuutensa, suuren kaistanleveytensä ja muiden ominaisuuksiensa ansiosta ja soveltuu erittäin hyvin joukkoliikenteen valvontaan.

Aiemmin ajoneuvoon asennettu mobiilivalvonta ei pystynyt täyttämään järjestelmävaatimuksia hyvin. Jos esimerkiksi käytetään GPRS-verkkolähetystä, kaistanleveys on liian kapea ja video vie paljon. Siksi liikkuvan kuvan datan välittäminen vastaavaan valvontakeskukseen on realistista. kysymys. 3G:n laajakaistainen langaton yhteys tukee kuvien lataamista ja kaukaisten kuvien vastaanottoa missä tahansa, joten tekniset ongelmat, joita aikaisemmin oli mahdotonta saavuttaa, voidaan ratkaista langattoman 3G-siirtotekniikan avulla.

Kolmen suurimman operaattorin (China Mobile TD-SCDMA, China Telecom CDMAEVDO, China Unicom WCDMA) 3G-teknologian eri tilat ovat vähitellen saavuttamassa verkon kattavuutta suurissa ja keskikokoisissa kaupungeissa. Siksi, kun matkapuhelimen signaalit peitetään julkisen liikenteen linjoilla, yhdistettynä 3G-siirtonopeuteen, vaikka ajoneuvo olisi käynnissäSuurella nopeudella valvontatietojen lataaminen ajoneuvoon on helppoa, mikä parantaa kykyä käsitellä hätätilanteita. Myös kuljetusten käyttöturvallisuus paranee huomattavasti. Alkuperäisen 3G-verkon nykyinen lähetyskaistanleveys voi olla 384 kbps, mikä riittää lähettämään yhden kanavan reaaliaikaisia CIF-kuvia. 3G:n päivitetty versio, HSDPA, tukee maksimisiirtonopeutta 2,8 Mbps. Teräväpiirto ja monikanavainen videolähetys helpottaa vaunujen valvontaa.

Tässä järjestelmässä auton langaton valvontapääte pakkaa autossa olevan videon videopakkauskoodausmoduulin kautta, lähettää sen läheiselle operaattorin tukiasemalle langattoman 3G-viestintämoduulin kautta ja lähettää sen sitten takaisin väylän valvontakeskukseen VPN-verkko toteuttaa videodatan vuorovaikutuksen. Lähetä/vastaanota, salaus ja salauksen purku, koodekki. Se yhdistää langattoman 3G-verkon ja Internet-verkon edut varmistaakseen normaalin data- ja videoviestinnän ajoneuvon liikkeen aikana.

  seurantakeskus

Kun väylän valvontatiedot on välitetty takaisin valvontakeskukseen, niitä hallinnoi yhtenäisesti valvonta- ja hallintaalusta. Valvonta- ja hallintaalusta koostuu pääasiassa keskusjärjestelmän hallintapalvelimesta, suoratoistomediapalvelimesta, WEB-palvelimesta, tietokantapalvelimesta, hälytyspalvelimesta, komento- ja välityspalvelimesta, GIS-palvelimesta, videopalvelimesta ja verkon tallennuslaitteesta jne. hallinnan toteuttamiseksi. ja järjestelmän kaikkien resurssien hallinta. Valvontahenkilöstö valvoo etupään linja-autoja valvonnan hallintaalustan kautta.

Linja-autojen lähetys- ja valvontakeskus käyttää dekoodausmatriisia auton sisäisen valvontavideon näyttämiseen television seinällä, jotta ajoneuvon toimintatilaa voidaan seurata reaaliajassa; samalla istuimia valvova henkilökunta voi myös tilauksesta seurata asiakkaan työtä todellisen tilanteen mukaan. Kun henkilökunta napsauttaa hiirtä minkä tahansa ajoneuvon päällä, ajoneuvon sijainti, nopeus, kuljettajan palautetiedot jne. voidaan näyttää välittömästi. Ymmärtämällä nämä olosuhteet, sisäpuhelinta käytetään ohjeiden lähettämiseen ajoneuvon kuljettajalle älykkään lähettämisen saavuttamiseksi. Esimerkiksi ruuhka-aikoina valvontakeskus näkee välittömästi ajoneuvojen ja ihmisten virran ja voi välittömästi päättää ajoneuvojen määrän lisäämisestä tai vähentämisestä ja ratkaista linja-autoliikenteen ongelman.

Samalla seurantatietojen avulla voidaan heti, kun epäilyttävät tilanteet havaitaan, ryhtyä toimenpiteisiin suurten vaaratilanteiden välttämiseksi.

Järjestelmä on varustettu verkkotallennuslaitteella, joka mahdollistaa valvontavideoiden reaaliaikaisen tallennuksen. Tallennusmenetelmät voivat olla ajastettua, manuaalista, hälytystallennusta jne., jotta ne muodostavat perustan myöhempään analyysiin.

Valvontakeskus voi myös perustaa useita alaohjauskeskuksia linja-autoliikenteen todellisten tarpeiden mukaan. Valvontakeskus ja jokainen aliohjauskeskus voidaan yhdistää LAN-, WAN- tai Internet-verkon kautta. Alaohjauskeskuksessa voit tarkistaa jokaisen tiellä olevan ajoneuvon etenemisen, ja voit myös suorittaa joitain valvontakeskuksen määräämiä tehtäviä, kuten laivaston toimivaltaan kuuluvien ajoneuvojen lähettämistä.

Hätäkytkentä

Valvontajärjestelmä on liitetty julkisen turvallisuuden yksityiseen verkkoon porttilaitteiden kautta hätäyhteyden saavuttamiseksi yleisen turvallisuuden, liikenteenohjauksen ja muiden valtion toiminnallisten osastojen kanssa. Hätätilanteessa yleisen turvallisuuden ja muut valtion toiminnalliset yksiköt voivat saada välittömästi tietoa paikan päällä, ymmärtää paikan päällä tilanteen kehittymisen oikea-aikaisesti ja tehdä päätöksiä. Analysoi ja arvioi tarkasti, reagoi tapahtumiin nopeasti ja vähennä taloudellisia menetyksiä ja uhreja.

  Järjestelmän ominaisuudet

Täydellinen seuranta- ja hallintaalusta

Langaton väylävalvontajärjestelmä ottaa valvonta- ja hallintaalustan ytimenä kaikkien valvontaresurssien ohjauksen ja hallinnan toteuttamiseksi. Koko järjestelmä käyttää hajautettua arkkitehtuuria. Videovalvonnan hallintaalusta tarjoaa hierarkkisen ja hajautetun videoresurssien jakamisen, mikä parantaa järjestelmän yleistä tehokkuutta, luotettavuutta ja kustannustehokkuutta ja voi myös toteuttaa erilaisia käyttäjäsovellustoimintoja;

Lisäkäyttötavat

Järjestelmä käyttää 3G-langaton ja VPN-verkon siirtomenetelmää, joka tehoaaratkaisee tehokkaasti väylän mobiilivideon pääsyn valvontakeskukseen, jolloin saavutetaan laaja kattavuus ja reaaliaikainen valvonta ilman alueen tai etäisyyden rajoittamista;

Tehokas kuvanpakkaus

Ottaa käyttöön H.264-videonpakkausalgoritmin erittäin korkealla pakkaussuhteella, joka kuluttaa vähän verkkoresursseja ja lähettää korkealaatuisia ja sileitä kuvia alhaisen kaistanleveyden olosuhteissa;

Ammattitaitoinen ja luotettava säilytys

Järjestelmä tukee erittäin luotettavaa verkkotallennustilaa. Alustatallennuspalvelimen kautta voidaan hallita tehokkaasti järjestelmän tallennuslaitteen tallennusresursseja, toteuttaa tallennusresurssien virtualisointi ja myös hajautettu tallennus;

Tiukka tietoturva

Hyödynnä verkkotunneleita, 128-bittisiä salausalgoritmeja, palomuurit/VPN:t, salauslukot, auktoriteettien hallinta, suojaustodennus, reaaliaikainen kello ja muita teknologioita varmistaaksesi, että valvontajärjestelmää ja videotallennustietoja ei käytetä tai tuhota ilman lupaa ;

Kätevä toiminnanhallinta

Järjestelmässä on graafinen käyttöliittymä, joka tarjoaa käyttäjille joustavan valvontaruudun valinnan, sähköisen kartan käytön ja kuvankaappauksen, videon ja videon toiston, hälytys- ja hälytyslinkitystoiminnot;

Nopea hätäkytkentä

Jakamalla valvontatietoja yleisen turvallisuuden ja muiden valtion toiminnallisten osastojen kanssa voimme toteuttaa hätäyhteyden hätätilanteissa ja parantaa nopean toiminnan valmiuksia, komentovalmiuksia ja valmiuksia hätätilanteisiin.

Johtopäätös

Linja-autojen langattomalla valvontajärjestelmällä voidaan tehokkaasti ehkäistä ja hallita hätätilanteita linja-autolinjoilla sekä varmistaa ihmisten hengen ja omaisuuden turvallisuus. Järjestelmän perustamisen jälkeen henkilöliikenneyritykset ja johtoyksiköt voivat ymmärtää ajoneuvojen toimintatilan ja jakaa kuljetuskapasiteetin järkevästi; samaan aikaan, jos sattuu Mikä tahansa poikkeava tilanne voidaan havaita ajoissa kameran läpi ja käsitellä kiireellisesti, millä on erittäin tärkeä merkitys rikollisuuden ja terroritekojen torjunnassa, yhteiskunnallisen harmonian ja vakauden ylläpitämisessä sekä kansalaisten suojelemisessa' elämää ja omaisuutta.