Cebu-Cordoba Link Expressway Filippiineillä käyttää RFID-järjestelmiä tietullien keräämisen automatisointiin

3. lokakuuta 2022 Cebu-Cordoba Link Expressway (CCLEX) Filippiineillä saa päätökseen RFID-järjestelmän käyttöönottoa automaattista tietullien keräämistä varten. Se yhdistää Manner-Cebun Cordoba Cityyn Mactan Islandilla South Road -kiinteistön kautta Cebu Cityssä. Aluksi uudet silta- ja pikatiemaksut maksettiin käteisellä, sanoi Allan G. Alfon, Cebu-Cordoba Link Expressway Corporationin (CCLEC) toimitusjohtaja ja johtaja, kun UHF RFID -ratkaisut otettiin käyttöön, jotta tietullit olisivat automatisoituja ja nopeampia. estää liikenneviivästyksiä ja matkustaa turvallisemmin.

CCLEC tarjoaa tietullien hallinnan sallimalla kuljettajien maksaa RFID-yhteensopivalla auton lasitunnisteella, joka on kiinnitetty jokaisen ajoneuvon oikeaan ajovalaisimeen. Passiivisia UHF RFID -lukijoita on otettu käyttöön yhdessä 20 kaistan ylittävässä tietullipisteessä tämän vuoden alusta lähtien. Kun ratkaisu on käytössä ja autot on jo varustettu RFID-tunnisteilla, CCLEC aikoo lopettaa käteispohjaiset tiemaksut lokakuussa.

8,9 kilometriä (5,5 mailia) uutta pikatietä mahdollistaa ajoneuvojen kulkemisen Cebun kaupungista. Cordoban kaupunkiin Mactanin salmen kautta, yhtenä kolmesta Mactan-saaren risteyksestä, sitä kutsutaan Cebu-Cordoban suureksi sillaksi tai yksinkertaisesti Kolmanneksi sillaksi. Filippiinien pisimpään meren ylittävänä sillana rakenne voi tarjota kulkua jopa 51 metriä (167 jalkaa) korkeille laivoille, ja se avataan virallisesti autoilijoille 30. huhtikuuta 2022. 80 kilometriä tunnissa (50 mailia per tunti) tunti), mutta täytyy pysäköidä maksulliselle alueelle, joka maksaa 90 PHP (1,55 dollaria) tavallista ajoneuvoa kohti.

Alfon sanoi, että moottoritiet ja sillat on suunniteltu helpottamaan kauppaa ja taloudellisia mahdollisuuksia Cebun kaupungin välillä. ja Cordobassa sekä Visayasin alueella, ja RFID-ratkaisulla pyritään vähentämään liikenteen viivästyksiä. Yksittäinen tietullipiste sijaitsee tekosaarella ja siinä on 10 kaistaa, joista neljällä käy käteistä 1. lokakuuta asti, jolloin myös siirrytään RFID-maksujärjestelmään. Kentällä automaattiset kaistaesteet varmistavat, että autoilijat maksavat tietullit ja varmistavat turvallisen kaistanhallinnan.

CCLEC, Metro Pacific Tollways Corp.:n (MPTC) tietulliosaston tytäryhtiö, on tehnyt yhteistyötä paikallishallinnot, mukaan lukien Cebu City ja Cordoba City, kehittämään automaattisen tietullien keruujärjestelmän. Raporttien mukaan MPTC on Filippiinien suurin maksullinen tieoperaattori. Virasto on asentanut UHF RFID -lukijat ja RFID-antennit jokaisen maksukaistan eteen tietullipaikalla ja asettanut ne turvalliselle etäisyydelle automaattisen kaistakaiteen eteen. Näin jos ratkaisu havaitsee, että tarra on valtuutetulle ajoneuvolle, tarran omistajan RFID-tilillä on varoja, tiemaksujärjestelmä veloittaa tiliä ja avaa esteen päästääkseen ne ohi.

Järjestelmän käyttöä varten kuljettajilla on oltava CCLEX-asentajan kiinnittämä RFID-autolasilappu, mikä tarkoittaa, että he menevät CCLEX-asiakaspalveluun kiinnittämään RFID-tunniste ajoneuvoonsa. Ensin käyttäjät voivat kuitenkin rekisteröityä verkossa ja ilmoittaa sitten lähimmälle asennuspaikalle, johon sisäänrakennetut RFID-sirut sisältävät tunnisteet on asennettu. Kuljettajien on rahoitettava siihen liittyvä prepaid-tili, joka veloitetaan aina, kun tietulli ylitetään. Jokaisen tunnisteen yksilöllinen tunnusnumero on linkitetty vastaavan ajoneuvon tietoihin ja tiliin ohjelmistossa.

Käyttäjät voivat ladata RFID-tilinsä uudelleen ja tarkistaa saldonsa älypuhelinsovelluksen kautta. RFID-ratkaisu otettiin käyttöön ensimmäisen kerran heinäkuussa, jolloin käteismaksujärjestelmän asteittainen poisto alkoi. "Olemme käyttäneet RFID-maksujärjestelmää 1. heinäkuuta 2022 lähtien, vaikka meillä on myös kassaväyliä," Alfon sanoi. "1.10.2022 alkaen olemme täysin rahattomia."

Tähän mennessä käteisvapaaseen RFID-maksujärjestelmään on rekisteröity noin 90 000 ajoneuvoa, ja kuljettajat käyttävät edelleen Tekniikkaa. "Kannustamme edelleen asiakkaitamme kiinnittämään RFID-tarroja ajoneuvoihinsa," Alfon sanoi. Toistaiseksi siltaa käyttävien autoilijoiden käyttöaste on noin 25 %. "Aiomme jakaa mahdollisimman monta RFID-tunnistetta tai 200 000 nyt."