RFID:tä sovelletaan FAW-Volkswagen AGV -autoihin

Yhteistyössä FAW-Volkswagen Co., Ltd.:n kanssa RFID-Tekniikkaa sovellettiin 96 AGV-auton projektiin FAW-Volkswagenin Qingdaon kokoonpanopajassa autojen kiinteän pisteen sijoittelun ongelman ratkaisemiseksi. Keskusohjausjärjestelmä tunnisti AGV-auton alustassa olevan RFID-anturin lukemat RFID-tunnisteet. Data, algoritmilaskennan ja tunnistetietojen vertailun avulla, AGV-auto voidaan sijoittaa kiinteään pisteeseen, mikä auttaa FAW-Volkswagenia vähentämään kustannuksia ja parantamaan tehokkuutta.

AGV-autojen kotimainen kehitys

Nykyään maamme kohtaa ongelmia, kuten demografisen osingon välitön menetys, työvoimakustannusten jyrkkä nousu, hyvin koulutettujen teollisuustyöntekijöiden puute ja työntekijöiden rekrytointivaikeudet. Nämä ongelmat ovat synnyttäneet vahvan liikkeellepaneva voiman älykkään valmistuksen kysynnän nopealle kasvulle. Älykkäällä valmistuksella on tärkeä rooli autotuotannon alalla. Kehittymisensä ja kasvunsa ansiosta monet yritykset ja oppilaitokset ovat ymmärtäneet, että älykäs valmistus voi säästää työvoimaa, parantaa työn tehokkuutta ja säästää kustannuksia.

Automaattivaunujen älykkäät käsittelyjärjestelmät ovat monissa tapauksissa tulleet välttämättömyyteen tuotantotuotannossa. Lisäksi johtavien kotimaisten yritysten tuotteilla on ylivoimainen kustannustehokkuus. Valmistusyritysten kustannuspaineiden kasvaessa automaattitrukeista tulee yksi harvoista tavoista parantaa yritysten tuotannon automatisoinnin tasoa. Se on tehokas tapa vähentää työvoimakustannuksia.

RFID-tekniikan soveltaminen AGV-autoihin voi ratkaista ongelmia, kuten autojen kiinteän pisteen paikantamisen vaikeudet, auttaa henkilökuntaa ymmärtämään autojen sijainnin reaaliajassa, helpottaa johtohenkilöiden käyttöönottoa tuotantoolosuhteiden mukaan, vähentää tehokkaasti työvoimakustannuksia ja parantaa tuotannon tehokkuutta.

Agv-auton kiinteän pisteen paikannustekniikka

AGV-autojen tekninen vaikeus piilee navigointi- ja paikannustekniikassa. Tällä hetkellä markkinoilla yleisesti käytettyjä ovat: laserinduktiotyyppi, sähkömagneettinen induktiotyyppi, konenäkötyyppi, inertianavigointityyppi jne. Jokaisella näistä teknologioista on omat etunsa ja haittansa, ja jotkin tekniikat saattavat vaatia suuria muutoksia tehtaalla. ympäristön korkean tarkkuuden saavuttamiseksi.

Yrityksemme kehittämät RFID-anturit ovat yksinkertaisia asentaa, niillä on alhaiset ympäristövaatimukset, ne voivat mukautua vastaaviin ankariin teollisiin tuotantoolosuhteisiin ja ne voivat auttaa ratkaisemaan kiinteän pisteen paikannusongelmia, auttaa AGV-järjestelmää paikantamaan auton tarkasti ja helpottaa esimiesten hallita autoa ja antaa ohjeita autolle. .

RFID-kortinlukija on asennettu auton sisälle. Kortinlukija yhdistää ilmaisen protokollan ja modbus-tiedonsiirtoprotokollan. Yrityksemme tarjoaa korkealaatuista myynnin jälkeistä palvelua varmistaakseen, että kaikenlaiset asiakkaiden asennusprojektin aikana kohtaamat ongelmat (kuten tuotteen virheenkorjaus, laitteiden asennus, anturin valinta) ratkaistaan. tyyppi jne.).

AGV-auto kulkee määrättyä polkua ja asentaa tunnisteen lyhyen matkan välein. RFID lukee tunnistetiedot ja lataa ne järjestelmään. Järjestelmä voi sitten paikantaa auton kiinteästä pisteestä algoritmien vertailun avulla.

AGV-autossa on korkea automaatioaste. Kun apumateriaaleja tarvitaan jossain työpajan linkissä, henkilökunta syöttää tarvittavat tiedot tietokonepäätteelle, jonka jälkeen tietokonepääte lähettää tiedot keskusvalvomoon. Keskushallinta tai johtaja pitelee tablettia antaakseen ohjeita tietokoneelle. Sähköisten ohjauslaitteiden yhteistyöllä tämä ohje lopulta hyväksyttiin ja toteutettiin AGV:n toimesta - toimittamalla apumateriaalit vastaavaan paikkaan.

RFID-antureiden etuna on hyvä häiriönestokyky, vahva sopeutumiskyky ympäristöön ja pitkä viestintäetäisyys. Yhteistyö RFID:n ja FAW-Volkswagen Qingdao Assembly Plantin välillä on onnistunut esimerkki RFID-teknologian sovelluksista ja autojen kokoonpanoteollisuudesta. Nykyään RFID:tä on käytetty laajasti AGV-autoissa, varastonhallinnassa, kokoonpanolinjatuotannossa jne. kypsillä tuoteratkaisuilla.