RFID palovoimien ajoneuvojen sisään- ja ulostulon hallintajärjestelmä

1. RFID-palovoimaajoneuvojen sisään- ja poistumishallintajärjestelmän merkitys

1) Pitkän matkan tunnistuksen avulla ajoneuvot pääsevät nopeasti sisään ja poistumaan palokuntapuistosta pysähtymättä

2) Seuraa ajoneuvojen sisään- ja poistumistilaa reaaliajassa ja anna reaaliaikaisia hälytystietoilmoituksia sammutusajoneuvojen turvallisen sisään- ja poistumisen varmistamiseksi sekä sammutusajoneuvojen tilastot

3) Paloajoneuvot tunnistavat ja vapauttavat automaattisesti, mikä eliminoi manuaalisen puuttumisen ja välttää ihmisten toiminnan porsaanreiät

4) Aseta turvallisuusaikajakso ja aktivoi taustalla hälytys sammutusajoneuvojen sammuessa määrittelemättöminä ajanjaksoina sammutusajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi

2. Järjestelmän arkkitehtuuri ja suunnitelman kuvaus

Palokunnan ajoneuvojen sisään- ja poistumishallintajärjestelmä on täydellinen hallintajärjestelmä, joka on kehitetty palokunnan hallinnan todellisen tilanteen ja kysyntäominaisuuksien perusteella. Se käyttää kaksitaajuista puoliaktiivista RFID-Tekniikkaa suorittamaan kaiken ajoneuvojen lähettämisestä ajoneuvojen sisään- ja ulostulon valvonta- ja huoltojärjestelmiin. Siinä on edistyneet, luotettavat, turvalliset, kätevät, nopeat ja muut ominaisuudet, jotka tekevät ajoneuvon hallintatyöstä organisoidumpaa, ratkaisevat pohjimmiltaan ja tehokkaasti paloajoneuvojen hallinnan ongelman, mikä parantaa paloajoneuvojen hallinnan tasoa.

2.1 Suunnitelman kuvaus

Aktivaattori asennetaan vartiohuoneeseen tai sen ympäristöön, ja se johtaa kahteen 125K kelaan; ne ovat aktivointiantenni nro 1 ja aktivointiantenni nro 2. Kun kaksitaajuisella elektronisella tunnisteella varustettu ajoneuvo astuu yksikön porttiin, se on 1-3,5 metrin päässä aktivointiantennista nro 1. Alueen sisällä matalataajuinen aktivaattori lähettää sähkömagneettisia aaltoja, jotka vastaanotetaan kaksitaajuisella elektronisella tunnisteella. Matalataajuinen elektroninen tunniste vastaanottaa sähkömagneettisen aallon kuljettaman energian ja aktivoi 2,4G aktiivisen elektronisen tunnisteen. Kun aktiivinen elektroninen tunniste on aktivoitu, elektroninen tunniste lähetetään lukijalle tietyllä nopeudella. Lukija vastaanottaa radiotaajuisen signaalin kaksitaajuisesta elektronisesta tunnisteesta ja aktivaattorin IP:stä ja välittää sen taustalle 485- tai TCP/IP-liitännän kautta; ajoneuvona Kun asteittain astuu portin sisäpuolelle, aktivaattorin kuljettama sähkömagneettinen aaltoenergia heikkenee vähitellen, kunnes se ei enää voi aktivoida henkilökunnan kaksitaajuista elektronista tunnistetta ja B-aktivaattori alkaa aktivoida ajoneuvon RFID-elektroniikkatunnistetta. Sähköisen tunnisteen aktivoinnin jälkeen itse elektronisen tunnisteen tunnustiedot ja aktivoinnin Laitteen IP lähetetään tietyllä nopeudella lukijalle. Lukija vastaanottaa radiotaajuisen signaalin kaksitaajuisesta elektronisesta tunnisteesta ja aktivaattorin IP:stä ja välittää sen taustajärjestelmään 485- tai TCP/IP-liitännän kautta. Taustaosa lukee sekvenssin matalataajuisen aktivaattorin mukaan. ja eri aktivaattoriantennien ID-numerot arvioiden tekemiseksi;